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325EX-D DER FLEXIBLE STAMMHOLZ bis Ø 20 cm EINZUGSBREITE 24 cm GEWICHT ca. 1.570 kg MOTORLEISTUNG 33 kW / 44,9 PS Der 325 EX-D ist ein echter Produktivitätsturbo. Kein Wunder, verfügt er doch über einen kraftstrotzenden Stage V 4-Zylinder Common-Rail Turbodiesel von Kubota, einen um 270° schwenkbaren Einzugstrichter und ein Hackwerk, das einen Stamm von 20 cm Durchmesser zerkleinert

Schliesing 325EX‑D Holzhäcksler Ø 20 cm Ausstellungsstück

Häcksler auf Anhängerfahrwerk bis Ø 20 cm Stammdurchmesser - schwenkbar
Optischer Zustand: 🟢🟢🟢🟢🟢
Technischer Zustand: 🟢🟢🟢🟢🟢

Preis auf Anfrage

Interne Nummer:
M1173
Hersteller:
Schliesing
Fahrzeugart:
Anhängerfahrwerk
Antriebsart:
Verbrenner
Stammdurchmesser:
Ø 20
Einzugsbreite (mm):
240
Motorleistung:
33 kW / 44,9 PS
Baujahr:
2022
Betriebsstunden:
132
Eigengewicht (KG):
1570
Ausstattung:
Power Control System & Flüsterschnitt Häckselsystem

Produktbeschreibung

Schliesing 325EX‑D Holzhäcksler: Der Kompakte mit drehbarer Hackeinheit

Der Schliesing 325EX‑D ist ein leis­tungsstark­er Holzhäck­sler, der mit seinem kraftvollen Motor, flex­i­blen Einzugsmöglichkeit­en und robustem Design ide­al für anspruchsvolle Holzzerkleinerungsan­wen­dun­gen ist. Mit einem schwenkbaren Einzugstrichter und ein­er Vielzahl von Sicher­heitsmerk­malen entspricht er den höch­sten Stan­dards und bietet eine effiziente Lösung für die Ver­ar­beitung von Stammholz bis zu einem Durchmess­er von Ø 20 cm.

Technische Daten:

  • Hack­erge­häuse auf schwenkbarem Drehkranz (270° ver­drehbar)
  • Ver­ar­beitung von Stammholz bis 20 cm
  • Einzugs­bre­ite: 240 mm
  • Basis­gewicht: ca. 1.570 kg
  • Motor: 33 kW (44,9 PS), EU‑V, 4‑Zylinder Kub­o­ta Com­mon-Rail Tur­bod­iesel-Motor mit DPF

Fahrgestell:

  • Vol­lverzink­tes Einachs­fahrgestell (80 km/h)
  • Zugein­rich­tung mit Auflauf­bremse und Soft­dock Kugelkup­plung oder DIN Zugöse
  • Stützrad vorne, Abstell­stütze hin­ten
  • Beleuch­tung nach StV­ZO (prallgeschützt)

Eigenschaften:

Motor und Fahrgestell:

  • Wassergekühlter, Stage V 4‑Zylinder Kub­o­ta Com­mon-Rail Tur­bod­iesel-Motor mit DPF, leis­tet 33 kW / 44,9 PS.
  • Indus­trie-Freilaufkup­plung zwis­chen Motor und Hackscheibe zum Schutz von Motor, Lager und Welle.
  • Vol­lverzink­tes, kor­ro­sions­beständi­ges Einachs-Fahrgestell für Geschwindigkeit­en bis zu 80 km/h mit EU-Homolo­ga­tion.
  • Robuste, fest­ste­hende Stahlblech-Kot­flügel.
  • Vor­rich­tung für Stützrad vorne und Abstell­stütze hin­ten.
  • Beleuch­tung gemäß StV­ZO mit prallgeschützten Kom­po­nen­ten.
  • Luft­berei­fung 205/65 R15C mit EU-Homolo­ga­tion.

 

Gehäuse/Trichter/Ausblasrohr:

  • Klapp­bar­er Einzugstrichter mit min­destens 1.500 mm Einga­betiefe.
  • Vol­lverzink­te Trichterk­lappe für Lan­glebigkeit.
  • Trichter­maße (innen): Bre­ite = 1.040 mm, Höhe = 960 mm.
  • Schwenkbares Aus­blas­rohr mit ver­stell­bar­er Streuk­lappe.
  • Aus­blas­rohr auf Kugel­drehkranz für flex­i­ble Aus­rich­tung.
  • Geräuschdäm­mung an rel­e­van­ten Maschi­nen­teilen wie der Hack­er­haube und dem Aus­blas­rohr.
  • Not-Halt-Taster oben auf dem Trichter und seitlich an der Trichterk­lappe.

Hack­w­erk:

  • Drehbares Hack­erge­häuse mit ein­stell­barem Eingabe­winkel von 270°.
  • Sicher­heitss­chal­tung gemäß EN 13525.
  • Hackscheibe mit einem Durchmess­er von Ø 655 mm und ein­er Dicke von 35 mm.
  • Geschlossenes Messer­sys­tem für schnellen und sicheren Messer­wech­sel.
  • Stufen­los ein­stell­bare Hackmess­er, mehrfach nach­schleif­bar für lange Standzeit.
  • Hor­i­zon­tales Gegen­mess­er und ver­tikale Gegen­schnei­de je 2‑fach nutzbar für hohe Standzeit.
  • Wick­elschutz am Haupt­lager der Hackscheibe.

Hydraulis­ch­er Einzug:

  • Einzugss­teuerung mit eigen­em Hydraulikkreis­lauf.
  • Pow­er­Grip Einzugswalze (240 mm bre­it) mit hydraulis­chem Einzug für grif­fi­gen und gle­ich­mäßi­gen Mate­ri­al­trans­port.
  • Par­al­lele Führung der Ober­walze für gle­ich­mäßi­gen Einzug ohne Verkan­ten.
  • Hydraulisch ein­stell­bare Einzugs­geschwindigkeit zur Steuerung der Hackschnitzel­größe.
  • Füll­stand­sanzeige für den Hydrauliköl­tank.

 

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